近年来，江西井冈山市坚持传承红色基因、赓续红色血脉，把建设好“四好农村路”作为新时代践行井冈山精神的重要抓手，探索出了一条革命老区推进“四好农村路”高水平发展的新路径。2014年，25户以上自然村100%通硬化路；2016年，村民小组100%通硬化路，建档立卡贫困户入户路100%硬化。截至2022年底，全市公路通车里程达1412.8公里，公路密度97.41公里/百平方公里。农村公路1103.8公里，其中县道166.908公里，三级及以上公路占比77.4%；乡道250.669公里，村道686.223公里，建制村通双车道比例70.3 %；专用公路53公里。初步形成了“内联外通、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，为井冈山在全国率先脱贫摘帽提供了有力支撑，在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接上持续发力，为全面服务乡村振兴战略提供有力支撑。

  坚持以人民为中心，统筹规划发展。井冈山市从始至终坚持人民交通为人民，问需于民，问计于民，充分听取周边群众诉求和意愿，科学谋划农村公路规划发展。在实现乡镇通三级公路、30分钟上高速的基础上，2022年印发《“十四五”综合交通运输发展规划》，进一步高标准谋划全市农村公路建设发展，明确以提升服务品质、提高运输效率、拓展服务功能为目标，推进农村公路与国省道、城市道路、高速公路的衔接，大力实施县道通三级、行政村通双车道、村庄相互连通工程。在今年年底，井冈山市县道通三级及以上公路比例将达到100%，所有乡镇集镇实现30分钟内上高速。到2025年，建制村通双车道比例将达到100%。

  强化资金保障，推动工作落实。党的十八大以来，井冈山市一直实行农村公路建设资金财政全兜底的政策，累计投入12亿余元财政资金用于农村公路建设。同时积极整合涉农资金，吸引社会资金参与，支持农村交通发展。针对部分农村公路建设规模小、分布散的特点，采用小型项目整体打包统一招标方式，提升资金使用效率。近年来，井冈山市把交通基础设施建设列为“十大扶贫工程”，充分整合有效资源，多渠道筹措资金，紧锣密鼓实施。如今，原有的35个重点贫困村交通便利，变身为富有现代气质的小城镇。

  推进交旅融合，助力全域旅游。该市依托丰富的旅游资源，不断深化交通运输与旅游融合发展，探索红色旅游、自然风光旅游的融合新模式，通过农村路网建设，把革命旧址遗迹、红色名村、自然风光等串珠成线年打造三湾至会师桥旅游公路，形成以黄洋界、八角楼、龙江书院、柏露会议旧址等为主线的红色旅游精品线路。实施旅游线路提品质工程，推进全市乡村旅游点和红色名村100%通四级以上沥青路。同时，利用公路驿站、停车区、观景台传扬革命故事，以路为媒，成风化人，让旅游公路成为公路旅游。

  深化路产融合，盘活区域资源。围绕服务乡村产业高质量发展，实施“农村公路助力乡村振兴提升工程”，推动全市重要乡村产业基地通双车道建设，有力保障农特产品快速出山。如今，茅坪五斗村道、睦村湖桥村道慢慢的变成了有名的“黄桃路”“奈李路”；拿山江边村道因紧邻九丰大棚蔬菜种植基地，被称为九丰路。农村公路成为了人民群众的致富路、幸福路。截至2022年年底，全市建制村集体经营性收入平均达到26.2万元，涌现出40个经营性收入达到30万元以上的经济强村。

  实施农村公路安全精细化提升。坚持“人民至上、生命至上、安全第一、预防为主”工作原则，大力开展安全“消危”行动，在2020年实现了存量四五类桥梁全部改造，并实施动态清理管理机制。2017年以来，实施安全生命防护工程276.2公里，基本实现农村公路安全生命防护工程全覆盖。实施路灯、信号灯“双灯”民生工程，两年累计安装路灯1036套，安装护栏灯320套，黄闪警示灯106套，实现所有县、乡、村道主要路口照明警示全覆盖，农村公路通行安全能力不断提升。

  推进“美丽农村路”建设。按照“修一条路、造一片景、活一方经济、富一方百姓”，井冈山市将自然生态、风土人情、红色文化融入农村公路发展，建设设施安、环境美、服务好、品质优的“美丽农村路”。特别是将红色元素与路灯、标牌、站台等交通设施深层次地融合，让游客来到井冈山就感受到红军故乡的浓厚氛围。目前全市已经建成鹅岭至洋桥湖等8条省级“美丽农村路”，充分的发挥示范带动效应。一条条“美丽农村路”成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接路，成为秀美乡村的风景路，成为老区人民群众的幸福路。

  “四好农村路”给农村带来了人气财气，为乡村振兴提供了强有力的交通基础支撑。围绕乡村旅游、茶叶、毛竹和果业等产业高质量发展，井冈山市先后改建和兴修了茅坪神山、龙市大仓等 100多条直达园区、景区、城区的农村公路，被当地群众誉为致富路，带动了一批特色乡镇、乡村脱贫致富。

  坐落在黄洋界脚下的神山村，由于地处偏僻，长期以来交通十分落后，是井冈山市最贫困的山村之一。“没有交通的精准扶贫就没有神山村的今天”，神山村村民左香云坦言。2016年，井冈山市全面启动桃寮经神山到坝上旅游公路升级改造，随着神山村与黄洋界、八角楼等热门景点互联贯通，盘山公路的“盘活”作用慢慢的开始显现：全村47%的村民参与旅游产业高质量发展，吸引了20余万游客，村民人均年收入达1.18万元，当年21户贫困户全部实现脱贫。神山村一举成为闻名全国的脱贫攻坚和致富奔小康的样板村。

  藏在大山深处的坝上村，山高路远，曾经这里的村民过着简单而贫苦的日子。随着环茅坪景区旅游公路的建成，一个昔日被人遗忘的小山村一举成为井冈山最耀眼的红色培训基地之一，“坝上——红军的一天”体验式课程如火如荼，深受广大游客欢迎，当地村民依托红色培训蒸蒸日上农家餐饮、土特产销售，实现贫困户每年户均增收2.3万元。

  柏露乡的鹭鸣湖景区是井冈山首个田园综合体项目，集精品民宿、共享农庄、水上乐园、田园观光、农业采摘休闲等为一体，这种新的开发模式，生动地展示了农村公路建设与乡村旅游、现代农业有机结合，为农民脱贫致富和乡村振兴带来的广阔的发展前景。

  便利的交通激活流通，搅活乡村经济。井冈山市出台《农村物流三级网点节点体系建设方案》，全方面推进农村物流体系建设。并按照“市场运作、政府引导，示范带动、梯次推进”的原则，依托10个乡镇邮政营业网点、农村客运站和供销社等建设乡镇物流配送站，目前已完成邮路建设4条，辐射35个贫困村，让井冈山的山货触网俏销。村民黄小华经营着大陇镇“农村e邮”电商服务中心，自2015年以来，已发货16000余单，收入130万元，带动了附近百名村民脱贫致富。

  农村公路的建设还拉近了城乡距离，促进基本公共服务均等化。井冈山对全市所有农村客运班线进行了公交化改造，市财政每年拿出500万元补贴镇村公交，公交票价比原农村客运班线周岁以上城镇和乡村居民可以免费乘坐镇村公交，群众获得感显著提升，被省交通运输厅选为“2017年江西省镇村公交发展试点县”并通过验收。

  路通了，人心齐了，党和群众的距离更近了。一条条农村公路，看似平常，却是乡村通向城市、连通广阔世界的“经络”。对农民来说，工业品下乡、农产品进城更便捷了，对城里人来说，承载乡愁的美丽风景也不再遥远。(黄国先)

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