美团骑手运用互联网注册签约，再由当地配送协作商统一安排分配，他们一旦在作业过程中产生意外事故，劳作联系该怎么承认？7月27日，跟着江苏省海安市人民法院裁判文书的送达，这起承认劳作联系纠纷案落下帷幕，法院确认骑手王某与当地承揽企业存在劳作联系。

  甲公司系美团外卖海安区域的加盟商，承揽海安区域的外卖配送事务。2017年10月，王某在美团骑手APP上签署《美团骑手APP软件运用协议》，完结注册后成为一名全职专送骑手，被甲公司安排在海安紫石站夜班班次从事配送服务，并由公司交纳雇主责任保险。

  2020年6月14日清晨，王某在送餐过程中跌倒受伤。甲公司以为两边并未构成劳作合同联系，回绝为王某申报工伤。王某于2020年12月向裁定委请求裁定，裁定委承认两边之间有劳作合同联系。甲公司不服该裁定判决，起诉至法院。

  据了解，骑手在美团骑手APP上完结账号注册后，需与当地协作商约好全职、兼职、服务班次等事项。甲公司每月经过美团骑手渠道查询骑手接送订单数量确认配送费用，并依据配送时刻、服务态度等要素进行查核后，经过第三方安排向骑手付出配送费用。

  庭审中，甲公司辩称自己虽然是美团总部的协作商，担任安排骑手，但骑手们并非公司直接招聘，《美团骑手APP软件运用协议》系骑手运用美团APP时签署，甲公司不清楚具体的细节内容，两边并未构成劳作合同联系。

  海安法院经审理后以为，甲公司作为美团紫石站区域的加盟商，其享有与美团约好的特定区域的排他经营权。甲公司加盟后，招聘骑手并对骑手来办理，以期经过骑手完结订单配送以获利，骑手的劳作归属于甲公司。美团按照与甲公司的协议，为在上述区域从事餐饮配送事务的骑手供给服务渠道，骑手注册后成为该区域的骑手，专司餐饮配送。美团的上述供给便当的行为，系为了甲公司完结合同约好的服务供给便当，其直接的获益者为甲公司。因为网络技术日益开展，甲公司经过APP对骑手的劳作进行查核，并经过第三方安排向骑手发放酬劳，并不从本质上改动骑手依附于甲公司的性质。甲公司否定骑手王某与其公司之间的人身依附联系，与客观事实不符，法院不予采信。遂按照《中华人民共和国劳作合同法》、《中华人民共和国民事诉讼法》的相关规定，确认原被告之间有劳作联系。

  本案的产生提示人们，欣欣向荣的同享经济新业态给我们日子带来便当的一起，也为社会管理、立法等带来新的应战。外卖骑手作为现代日子中必不可少的一员，怎么更好保证他们的权益值得社会考虑。但不管在社会法令层面怎么保证骑手的权益，恪守交通规则，慎重驾驭，保证自己的人身安全永远都是第一位。(沈星杏 孙江华)