日前，第五届生鲜农产品供应链与冷链物流服务领导峰会在杭州举行，美团配送企业客户业务部负责人杨斐出席活动并发表讲话。杨斐认为，商品直接配送到家，方便、节约时机，是当前用户选择线上电商的主要原因。

  美团基于强大的配送调度系统，打造开放式的O2O即时配送服务平台，为商超、餐饮、生鲜、医药等各类商家提供配送服务，和数以百万计的骑手一起组成了“有温度的新基建”

  近年来，中国生鲜消费市场发生了一些新的变化。由于供应链管理能力不强，物流冷链成本损耗较大等原因，纯线上生鲜电商过去几年出现了“倒闭裁员潮”。从2016年起，生鲜新零售兴起，线上线下相结合的模式出现，“京东7 Fresh”、“盒马鲜生”、“超级物种”等新的生鲜电商企业频繁加入竞争。

  杨斐在讲话中指出，“目前行业入局者众多，生鲜市场的企业格局和竞争模式，正在改写。”虽然生鲜超市仍以33.33%的比例，占据着中国生鲜消费交易渠道的头把交椅，但以农贸市场和大型连锁超市为主导的传统生鲜零售场景，正在被新的零售格局慢慢打破。具有较强便利性的社区生鲜业态，开始成为有效补充。

  “生鲜供应链，损耗率高，操作不规范”杨斐认为，生鲜电子商务行业目前至少面临着3只拦路虎。

  首先，由于生鲜产品自身的特点，保质期短、易受损、易腐烂，对运输供应的要求比一般产品要更为苛刻。其次，生鲜电商企业面临缺乏冷链物流设施的问题，使得大多数生鲜商品运送过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏，加大了流通损耗。第三，不规范的流通环节加剧了商品损耗，也使得生鲜商品失去价格竞争优势，更加剧了因滞销引起的高损耗风险。

  与发达国家相比，中国的生鲜运输腐损率较高，以果蔬为例，中国果蔬腐损率15%，是发达国家中等水准的3倍。这一数据也跟中国生鲜品冷藏流通比率较低有关，目前我国果蔬冷藏流通比例只有15%，即使水产品也只能达到40%。配送体验慢慢的变成了生鲜电商发展的核心命脉。

  生鲜电商的发展现状，倒逼着电商企业一定进行供给侧数字化升级。近年来，美团聚焦科学技术创新力量，助力行业进行供给侧数字化升级。

  美团配送基于强大的配送调度系统，打造开放式的O2O即时配送服务平台，采用多种运力模式，为商超、餐饮、生鲜、医药等各类商家提供配送服务。菜大全、百果园、鲜丰水果、谊品生鲜等知名生鲜品牌，都已成为美团配送的长期合作伙伴。

  杨斐表示，今年疫情期间，美团共完成5622万送往全国医院的订单。美团买菜、快驴进货、美团闪购等新业态齐发力，疫情期间全力保障民生供给。数以百万计的骑手构成了“有温度的新基建”。

  作为中国领先的生活服务电子商务平台，美团以“帮大家吃得更好，生活更好”作为自己的使命。

  在生鲜供应链方面，美团买菜采用“手机App+便民服务站”模式，聚焦老百姓的日常食材，提升社区买菜的便利性体验。截至2019年底，已在北京、上海、深圳、武汉等地设立96个站点、30多个自取点。

  美团旗下的快驴进货致力于为餐饮商户打造一站式的采购服务平台，目前已覆盖全国超过300个区县。另外，菜大全产品线着眼于传统农产品市场的数字化改造，通过整合传统菜市场中各家摊贩的菜品，做品控、打包，入驻到线上平台，最后经由美团骑手快速送到消费者手中，提升用户的生鲜消费体验。截至2020年7月，菜大全已经入驻武汉、成都、广州等13个城市，助力300多家传统农贸市场进行线上化改造。

  目前，美团已经覆盖全国2800多个县市区，截至今年6月底，美团的年度交易用户总数4.6亿，平台活跃商户630万。美团配送优秀的线下履约能力，既为生鲜企业赋予了数字化升级的底层能力，也为普通消费的人提供了更好的生鲜消费体验，美团配送慢慢的变成了生鲜电商领域有温度的新基建。

  未来，美团配送将继续加强与上下游生态伙伴的合作，赋能合作伙伴，打造出更完整和强大的配送生态，努力实现“把世界送到消费者手中”的使命。